鋰離子電池技術產業發展
日期:2018-03-23 23:58:56 來源:高工鋰電

中國科學院大連化學物理研究所近日發布消息稱,由該所持股企業新源動力股份有限公司開發的HYMOD-300型車用燃料電池電堆模塊, 經壽命測試和整車應用驗證,突破了車用燃料電池5000小時的耐久性難關,成為中國首例自主研發的超越5000小時耐久性的燃料電池 產品。
國務院印發的《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》提出:要系統推進燃料電池汽車研發與產業化,到2020年,實現燃料電池汽 車批量生產和規?;痉稇?。2017年起實施的新版新能源汽車財政補貼政策規定,燃料電池車的補貼標準保持不變,這表明了國家 對燃料電池車的大力支持?!豆澞芘c新能源汽車技術路線圖》明確提出,2020年、2025年和2030年,中國燃料電池汽車的發展目標分 別為5000輛、5萬輛以及百萬輛.

工信部部長苗圩2月份時指出,氫燃料電池汽車會與純電動汽車長期并存互補。工信部下一步將完善頂層設計,加強技術攻關,開展示范 運行,并優化發展環境。
中國汽車工程學會理事長付于武表示,到2030年,我國氫能汽車產業產值有望突破萬億元大關。根據新能源補貼新政,純電動補貼逐步退 坡,但燃料電池汽車補貼在2020年前保持不變,大中型客貨車達50萬元/臺。商業化進程加快,氫能源電池汽車將迎來風口。
我們前期分析曾指出:國內多家企業在燃料電池系統、關鍵部件、輔助系統、整車制造以及加氫站方面積極布局,如上汽集團(600104.SH)、 同濟科技(600846.SH)、大洋電機(002249.SZ)、富瑞特裝(300228.SZ)等,產業鏈初具雛形。

中國科學院大連化學物理研究所近日發布消息稱,由該所持股企業新源動力股份有限公司開發的HYMOD-300型車用燃料電池電堆模塊,經壽 命測試和整車應用驗證,突破了車用燃料電池5000小時的耐久性難關,成為中國首例自主研發的超越5000小時耐久性的燃料電池產品。
國務院印發的《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》提出:要系統推進燃料電池汽車研發與產業化,到2020年,實現燃料電池汽車批 量生產和規?;痉稇?。2017年起實施的新版新能源汽車財政補貼政策規定,燃料電池車的補貼標準保持不變,這表明了國家對燃料電 池車的大力支持?!豆澞芘c新能源汽車技術路線圖》明確提出,2020年、2025年和2030年,中國燃料電池汽車的發展目標分別為5000輛、 5萬輛以及百萬輛。

广东26选5开奖走势图综合版
0.0897s